Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-12-05 Origen:Sitio
La espuma formadora de película acuosa (AFFF) ha sido la piedra angular de la extinción de incendios de combustible en la aviación naval y la extinción de incendios a bordo durante décadas, especialmente donde el combustible para aviones y otros líquidos inflamables crean emergencias de alto calor y movimiento rápido. Hoy en día, gran parte de la preocupación en torno a la 'exposición al AFFF en la Armada' se centra en los químicos PFAS utilizados históricamente en muchas espumas fluoradas, las formas en que los marineros y civiles pueden haber entrado en contacto con ellos y cómo la Armada está haciendo la transición hacia alternativas.
AFFF es una espuma contra incendios de Clase B diseñada para riesgos de líquidos inflamables. Cuando se dosifica con agua y se aplica correctamente, el AFFF tradicional puede extenderse rápidamente a través de las superficies de combustibles de hidrocarburos, ayudando a apagar las llamas y suprimir los vapores para reducir el riesgo de reignición.
Debido a que las operaciones navales implican el manejo de combustible de aviación, hangares, cubiertas de vuelo, granjas de combustible y entornos de rescate y extinción de incendios de aeronaves en tierra, AFFF se ha utilizado ampliamente en sistemas de extinción de incendios a bordo y en instalaciones costeras, vehículos de extinción de incendios e instalaciones de entrenamiento.
La exposición potencial no se limita a incendios importantes. En entornos de la Marina, el contacto AFFF puede ocurrir durante actividades de preparación de rutina, pruebas de equipos, mantenimiento de sistemas y operaciones de limpieza después de la descarga de espuma.
Hangares e instalaciones de aviación: las pruebas del sistema de rociadores de espuma, las descargas accidentales o los lavados después de los ejercicios pueden crear contacto directo y niebla en aerosol.
Sistemas de extinción de incendios a bordo: uso o prueba de los sistemas de extinción instalados y posterior limpieza de la cubierta o compartimento.
Instalaciones costeras y áreas de capacitación: capacitación con fuego real, simulacros y demostraciones de equipos donde la escorrentía de espuma puede extenderse más allá de la zona de aplicación inmediata.
Zonas de almacenamiento, transferencia y mantenimiento de combustible: áreas donde hay líquidos inflamables presentes y se prepara o utiliza espuma para respuesta de emergencia.
Muchas espumas fluoradas de Clase B (incluidas AFFF y AR-AFFF) contienen PFAS (sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas). A menudo se habla de PFAS como sustancias químicas 'persistentes' porque muchos compuestos pueden permanecer en el medio ambiente y moverse a través del agua.
La investigación sanitaria aún está evolucionando, pero las principales agencias públicas señalan que la exposición a ciertos PFAS puede estar asociada con resultados adversos y que la comprensión varía según el compuesto, la dosis y la duración de la exposición.
En términos prácticos, la exposición relacionada con las PFAS puede ocurrir a través de múltiples vías relacionadas con el uso de espuma, como el contacto directo con una solución de espuma, la ingestión de agua contaminada o la inhalación de aerosoles durante la descarga y la limpieza. Los documentos de orientación enfatizan el uso de PPE apropiado para minimizar el contacto directo, la ingestión y la inhalación durante las actividades de respuesta y manipulación de espuma.
También es importante comprender que el riesgo de exposición puede diferir según la tarea y la frecuencia. Por ejemplo, el personal involucrado en pruebas repetidas, limpieza o evoluciones de capacitación puede experimentar perfiles de exposición diferentes a los presentes para una sola respuesta de emergencia.
Espuma AR-AFFF significa Espuma formadora de película acuosa resistente al alcohol. Se utiliza para incidentes de Clase B que involucran tanto:
Combustibles de hidrocarburos (inmiscibles con agua) como gasolina, diésel, combustible para aviones y queroseno.
Disolventes polares (miscibles en agua) como alcoholes, cetonas, ésteres, acetona y productos químicos similares que pueden descomponer una manta de espuma estándar. :contentReference[oaicite:13]{index=13}
En otras palabras: si el peligro incluye combustibles miscibles en agua que 'comen' la espuma ordinaria, AR-AFFF suele ser la opción especificada porque puede formar una barrera protectora que ayuda a que la manta de espuma sobreviva con esos combustibles.
Las formulaciones exactas varían según el fabricante y los requisitos de certificación, pero la literatura de productos acreditada describe consistentemente AR-AFFF como una mezcla diseñada para crear una película de rápida propagación sobre combustibles de hidrocarburos y una barrera polimérica sobre solventes polares.
Fluorosurfactantes: ayudan a reducir la tensión superficial y favorecen la formación de películas y la rápida propagación en combustibles de hidrocarburos.
Tensioactivos de hidrocarburos: Contribuyen a la formación de espuma y a la estabilidad de la capa (a menudo se usan junto con los fluorotensioactivos en espumas fluoradas).
Polímeros/polisacáridos (agentes resistentes al alcohol): forman una membrana/'balsa' protectora que ayuda a prevenir la descomposición de la espuma en incendios de solventes polares.
Disolventes y agua: respaldan la manipulación de concentrados, el rendimiento de dosificación y el comportamiento a bajas temperaturas (varía según el producto).
Los disolventes polares son miscibles con agua y pueden desestabilizar las mantas de espuma comunes. AR-AFFF aborda esto mediante el uso de una química de polímeros que crea una barrera entre la superficie del combustible y la capa de espuma, lo que ayuda a preservar la supresión de vapor y el enfriamiento durante el tiempo suficiente para una eliminación efectiva.
No todos los inventarios de AFFF son iguales. La orientación técnica distingue las formulaciones heredadas a base de PFOS, las formulaciones a base de fluorotelómeros y las variantes de cadena corta más modernas, cada una con diferentes perfiles de PFAS y comportamientos ambientales.
Por ejemplo, las espumas más antiguas pueden contener PFOS o incluir subproductos de fabricación y compuestos precursores que pueden transformarse en el medio ambiente, mientras que a menudo se describe que las espumas más nuevas utilizan productos químicos de cadena corta (por ejemplo, 'C6'), aunque 'cadena corta' no significa automáticamente 'libre de riesgos'.
La Marina ha descrito públicamente los pasos para eliminar gradualmente los AFFF fluorados debido a preocupaciones ambientales, discusiones sobre riesgos para la salud y requisitos regulatorios. Una publicación del Comando de Seguridad Naval que resume las disposiciones de la NDAA para el año fiscal 2020 describe hitos que incluyen: publicar una especificación libre de flúor, restringir la adquisición de espuma por encima de un umbral muy bajo de PFAS y prohibir el uso de AFFF fluorados en sitios militares antes de una fecha límite.
La misma publicación de seguridad de la Marina enumera varias alternativas analizadas para ciertos contextos de hangares, como pisos de drenaje de líquidos inflamables, sistemas de espuma de alta expansión, sistemas de boquillas para zanjas, conversiones de rociadores de agua únicamente, detectores ópticos de llamas y rociadores de agua nebulizada, cada uno con ventajas y desventajas según la misión, el diseño de las instalaciones y el cumplimiento del código contra incendios.
Si sirvió en la Marina (o trabajó en instalaciones de la Marina) y está tratando de comprender la posible exposición a AFFF , comience con una lista de verificación de evidencia práctica. No se necesitan registros perfectos, sólo los suficientes para reconstruir 'dónde, cuándo y cómo' pudo haber ocurrido el contacto.
Lugares de servicio y áreas de trabajo: Hangares, cubiertas de vuelo, tripulaciones de accidentes, grupos de bomberos a bordo, granjas de combustible, unidades ARFF o instalaciones con sistemas de rociadores de espuma.
Tareas y frecuencia: Pruebas del sistema, eventos de capacitación, manejo de espuma, responsabilidades de limpieza/lavado o mantenimiento que involucre concentrado de espuma.
Tipo de espuma, si se conoce: espuma AFFF frente a AR-AFFF, tasas de proporción, referencias del fabricante/SDS o registros de adquisiciones cuando estén disponibles.
Contexto del incidente: respuestas a derrames/incendios, simulacros, descargas accidentales y cualquier escorrentía capturada o pasos de manejo de aguas residuales.
Desde el punto de vista de la seguridad, la guía hace hincapié en minimizar el contacto directo y prevenir la ingestión o inhalación durante la manipulación, el despliegue y la limpieza de la espuma. Un EPP adecuado y una planificación de descontaminación pueden reducir el contacto innecesario, especialmente en escenarios que implican capacitación repetida o pruebas del sistema.
Para las instalaciones, la guía de mejores prácticas comúnmente se centra en la contención de la escorrentía, evitando descargas innecesarias (especialmente para capacitación) y manteniendo sistemas para evitar fugas, porque incluso las emisiones pequeñas pueden propagarse a través de las vías del agua.
La espuma AR-AFFF es un tipo de espuma Clase B con un rendimiento adicional resistente al alcohol. Está diseñado para funcionar tanto con combustibles de hidrocarburos como con disolventes polares formando una membrana polimérica en combustibles miscibles en agua y al mismo tiempo proporcionando un comportamiento de película en combustibles de hidrocarburos.
Si bien las fórmulas difieren según la marca, la composición química de AR-AFFF se describe comúnmente como una combinación de surfactantes (incluidos fluorosurfactantes en productos fluorados), polímeros/polisacáridos resistentes al alcohol, solventes y agua, diseñados para crear una capa de espuma estable y una barrera protectora en combustibles desafiantes.